Ces 10 aéroports reçoivent plus de trafic piétonnier que la plupart des musées. Mais lesquels ont le meilleur art ?

Nous avons étudié le paysage artistique dans 10 aéroports aux États-Unis.

Adam Schrader, 30 août 2023

Les aéroports sont des lieux de chaos et de calme, où les jeunes partent pour l'université ou l'armée, et où les PDG rentrent chez eux après d'importants voyages d'affaires. Ce sont des lieux par lesquels se déplacent les grands-parents pour voir leurs petits-enfants et les couples éloignés pour rencontrer leurs partenaires.

Ce sont des lieux d’émotion et d’expression, où l’on peut voir le meilleur et le pire de l’humanité, ce qui explique probablement pourquoi les aéroports dépensent des dizaines de millions pour intégrer des sculptures à grande échelle et d’autres œuvres d’art public.

Après tout le stress d'arriver à l'aéroport et de passer les contrôles de sécurité à temps, la dernière chose qui vient à l'esprit est de s'arrêter pour admirer l'art et le design dans les centres de transit. Pourtant, le marché de l'art aéroportuaire est en plein essor.

En fait, la récente refonte de l'aéroport LaGuardia de New York, d'un montant de 8 milliards de dollars, a été admirée avec des titres allant de « Prêt quand vous l'êtes, le terminal C est désormais une destination artistique » dans le New York Times à « Allez à l'aéroport de La Guardia pour l'art ». dans Bordé.

Ici, nous dressons une liste des œuvres d'art présentes dans dix grands aéroports américains, mettant en évidence les principales attractions et notant d'autres œuvres et expositions à chaque endroit. Bien que non exhaustive, cette liste présente les œuvres d'art les plus vues dans les aéroports des États-Unis, qui attirent plus de trafic piétonnier que la plupart des plus grands musées du monde.

Luis Jiménez, Mustang (2006). Photo : Avec l’aimable autorisation de l’aéroport international de Denver.

L'attraction principale: Mustang de Luis Jimenez (2006)

Description des offres aéroportuaires : Cette sculpture en fibre de verre moulée de 32 pieds présente un mustang bleu galactique se cabrant, avec une crinière sombre et des yeux qui brillent avec la lumière du jour. Le cheval est boulonné dans une base en béton au milieu du boulevard Pena menant au terminal et a été créé par Luis Jiménez, décédé en 2006 alors que l'œuvre était déplacée de son atelier. La sculpture a été achevée par les fils de l'artiste, Adan et Orion.

Mustang a été commandé par l'aéroport et était en préparation pendant près d'une décennie avant sa mort. Jimenez, d'origine mexicaine, est né à El Paso, au Texas, et a connu le succès en tant qu'artiste au Nouveau-Mexique, luttant contre le minimalisme de l'époque avec des œuvres considérées comme ayant contribué à l'essor du pop art dans les années 1960. Comme l'a décrit l'aéroport international de Denver, Mustang a montré comment le style de l'artiste faisait référence à « la grandeur des muralistes mexicains » et à « l'énergie du Sud-Ouest ». L'aéroport international de Denver possède une longue liste d'expositions passées qui mettent en valeur le travail d'artistes locaux et font de l'aéroport une destination pour les amateurs d'art au-delà du travail de Jimenez.

Mac Whitney, Chicota (2001). Photo : Avec l’aimable autorisation de l’aéroport DFW.

L'attraction principale: Jardin de sculptures Nasher

Description des offres aéroportuaires : L'aéroport international de Dallas-Fort Worth bénéficie d'être au centre des excellents musées des deux grandes villes. Fort Worth abrite des institutions telles que le Kimbell Art Museum et le Amon Carter Museum of American Art, tandis que Dallas revendique le Nasher Sculpture Center. Les voyageurs voyageant via l'aéroport DFW peuvent découvrir un mini centre de sculpture Nasher sans risquer de rater leur vol. Le jardin de sculptures Nasher est situé au niveau inférieur du trottoir à l'extérieur du terminal D et comprend trois grandes sculptures.

Isaac Witkin, Arbre Hawthorne, Variation III (1990). Photo : avec l’aimable autorisation de l’aéroport DFW

La Chicota (2001) de Mac Whitney, haute de neuf pieds, a été décrite par l'aéroport comme « des formes en V imbriquées de sculptures antérieures combinées à une boucle ou à un ruban d'acier fermé ». Torus Orbicularis (1988) de John Newman montre l'intérêt de l'artiste pour les mathématiques de la topologie et « suggère des formes biologiques comme des fleurs, des exosquelettes, des fossiles et des coquilles ». Hawthorne Tree, Variation III (1990) d'Isaac Witkin a été décrit par l'aéroport comme ayant été réalisé au cours d'une phase « particulièrement innovante » de la carrière de l'artiste et est prêté par la fille de l'artiste.